تفاصيل التشغيل الأساسية لسلسلة شاحنة مضخة الخرسانة الممدودة من نوع ساني X على إيسوزو تشاسيسبارت

هيكل ISUZU  شاحنة مضخة الخرسانة  التبديل من وضع القيادة إلى وضع الضخ

“نظرة واحدة”

1. تحقق مما إذا كان مفتاح التشغيل في وضع “ON”، وإلا فلن يصل التيار الكهربائي إلى المفتاح المتأرجح.

2. تحقق من تشغيل فرامل اليد، وإلا فلن يرتفع عدد دورات المحرك.

3. تحقق مما إذا كان ذراع ناقل السرعات في الوضع المحايد. (انظر الصورة السفلية اليسرى)

4. تحقق مما إذا كان مقياس الضغط يصل إلى 700 كيلو باسكال أو أكثر. إذا لم يكن الأمر كذلك، فيجب عليك تشغيل المحرك أولاً ثم إيقافه بعد وصول الضغط إلى المستوى المطلوب. (انظر الصورة في أعلى اليمين)

“مطبعتان”

اضغط على زر PTO في الهيكل للتبديل إلى وضع الخانق الخلفي.

“ثلاثة مفاتيح”

1. اضغط على زر التشغيل وانتظر حوالي 10 ثوانٍ حتى تكتمل عملية تهيئة برنامج وحدة التحكم.

2. اضغط على مفتاح وضع مضخة الزيت للتحويل إلى وضع الضخ.

“الأربعة المعلقون”

اضغط على دواسة القابض حتى النهاية، ثم أدخل الترس المستخدم في الضخ (الترس قبل الأخير من أعلى التروس)، ولا ترفع قدمك عن دواسة القابض (على سبيل المثال، إذا كان الترس المستخدم في الضخ هو الترس الخامس).

“خمس نجوم”

1. أدر مفتاح التشغيل إلى وضع الإشعال لمدة 2-3 ثوانٍ تقريبًا لتشغيل محرك الهيكل. بعد تشغيل المحرك، يجب إيقاف عملية الإشعال فورًا، ويجب أن تكون الفترة الفاصلة بين محاولات التشغيل المتتالية أكثر من دقيقة واحدة، وإلا فمن السهل أن يتسبب ذلك في تلف محرك التشغيل ودائرة التشغيل.

3. حرر القابض ببطء لإتمام عملية تغيير الوضع عن طريق الضغط.

“ستة شيكات”

بعد تبديل وضع الضخ، تحقق مما إذا كانت السرعة الظاهرة على شاشة عرض خزانة التحكم الكهربائية متطابقة مع قارئ السرعة الموجود في الكابينة. إذا كانتا متطابقتين، فهذا يعني أن التبديل قد تم بنجاح؛ وإلا، فيجب إعادة تشغيل الترس.