Euro 3 frente a Euro 5: una guía sobre las normas de emisiones para la importación de bombas de segunda mano

A medida que avanza el año 2026, el panorama normativo mundial en materia de maquinaria pesada está cambiando rápidamente. La importación de una bomba de hormigón de segunda mano que no cumpla con las normas locales de emisiones es un error catastrófico que puede dar lugar a la incautación inmediata en el puerto. Comprender las clasificaciones “Euro” de tu Bomba SANY o Zoomlion ya no es opcional.

La brecha regional: África y el Sudeste Asiático

Históricamente, muchos mercados de África y Asia Central han sido zonas “Euro 2” o “Euro 3”. Estos motores mecánicos son muy apreciados por su sencillez y facilidad de reparación en zonas donde no se dispone de gasóleo de alta calidad y bajo contenido en azufre.

•El cambio: Países como Vietnam, Filipinas y Kenia están aplicando ahora las normas Euro 4 o Euro 5 a todos los vehículos de segunda mano importados.

•Nota sobre el mantenimiento: Aunque los motores Euro 5 son más respetuosos con el medio ambiente, requieren AdBlue (DEF) y combustible de alta calidad. Si tu proyecto se desarrolla en una zona minera remota sin acceso a estos productos, una máquina Euro 3 (siempre que esté legalmente permitida) podría ser una opción más práctica.

Oriente Medio y América Latina: el impulso hacia el cumplimiento normativo

Oriente Medio, en particular Arabia Saudí (Visión 2030) y los Emiratos Árabes Unidos, está a la vanguardia de la sostenibilidad. La mayoría de los grandes proyectos de infraestructura públicos exigen ahora el cumplimiento de la norma Euro 5 o superior. Del mismo modo, en mercados latinoamericanos como Chile y Colombia, el cumplimiento de la normativa medioambiental es un factor clave para ganar licitaciones públicas. Puedes seguir la evolución de estas normas a través de la Coalición por el Clima y el Aire Limpio.

Servicio de asistencia en materia de cumplimiento normativo de Mechabro

En Mechabro contamos con un amplio surtido de bombas en diversos chasis, entre ellos Mercedes-Benz y Scania, que ofrecen opciones Euro 5 y Euro 6. Te facilitamos los números de serie de los motores y los certificados oficiales de emisiones antes de la compra, lo que garantiza que tu camión bomba de hormigón de segunda mano pasa la aduana sin ningún problema.