هيكل شاحنة ضخ الخرسانة

هيكل...  شاحنة مضخة الخرسانة تنقسم بشكل أساسي إلى خمسة مكونات: الهيكل، ونظام الذراع، ونظام الضخ، والنظام الهيدروليكي، ونظام التحكم الإلكتروني (انظر الشكل أدناه).

الشاسيه رقم 1 لشاحنة الضخ

يُستخدم الهيكل لتنفيذ وظيفة القيادة لشاحنة ضخ الخرسانة، كما يُعد مصدر الطاقة للجزء العامل. يتم تعديل هيكل شاحنة الضخ استنادًا إلى الهيكل العام الحامل للأحمال: حيث يتم إدخال صندوق التوزيع في منتصف عمود ناقل الحركة، كما يتم إضافة العارضة الفرعية إلى العارضة الرئيسية للهيكل لتكون القاعدة الثابتة لنظام ذراع الرافعة. يتألف هيكل شاحنات ضخ الخرسانة من شركة Sany بشكل أساسي من أربع علامات تجارية: ISUZU اليابانية، وVOLVO السويدية، وMercedes-Benz الألمانية، بالإضافة إلى هيكل Sany المصنوع ذاتيًا؛;

(1) علبة التوزيع

صندوق التوزيع في شاحنة ضخ الخرسانة هو جهاز يعمل على توزيع قوة المحرك. ويشبه في شكله صندوقًا مربعًا. يرتبط عمود الإدخال في صندوق التوزيع بشاحنة الضخ بعلبة تروس المركبة عبر عمود النقل. وهناك طريقتان لتوليد الطاقة. الأولى هي نقل الطاقة إلى المحور الخلفي عبر عمود الإخراج. تُستخدم هذه الطريقة في ظروف قيادة المركبة. أما الطريقة الأخرى فهي تشغيل المضخة الهيدروليكية عبر الأعمدة الثلاثة، حيث تقوم المضخة الهيدروليكية بإخراج الزيت المضغوط لتشغيل كل آلية عمل. تُستخدم هذه الطريقة في ظروف الضخ. ويتم التبديل بين الطريقتين بواسطة الأسطوانة.

هيكل علبة التوزيع

(2) عمود النقل

الغرض الرئيسي من عمود الدفع هو نقل قوة المحرك إلى العجلات، وهي القوة الدافعة للمركبة. يرجى الانتباه إلى نقطتين عند طلب الملحقات:

1、طول عمود الإدارة (يُقاس من المركبة بين لوحَي التوصيل المرتبطين بعمود الإدارة بعد إزالة العمود)

2、الفلنجات الموجودة على طرفي عمود الإدارة (هناك ثلاثة أنواع رئيسية من فلنجات التوصيل: المعيار الأوروبي [أربع فتحات، مع أسنان]، النوع أ [10 فتحات، القطر الخارجي φ180]، النوع ب [12 فتحة، القطر الخارجي φ225])

نصيحة: يمكنك أيضًا طلب عمود نقل الحركة استنادًا إلى رمز الختم الفولاذي الموجود على العمود نفسه.

نظام ذراع الرافعة رقم 2

تتمثل الوظيفة الرئيسية لنظام ذراع الرافعة في شاحنة ضخ الخرسانة في إنجاز عملية نقل وتوزيع الخرسانة أثناء عمل الشاحنة، بالإضافة إلى دعم المركبة بأكملها وضمان ثباتها. يتكون النظام من مجموعة ذراع الرافعة وبرج (انظر الشكل أدناه)، حيث يتم تثبيت مجموعة ذراع الرافعة على البرج. يمكن لمجموعة ذراع الرافعة بأكملها أن تدور 365 درجة على هذه القاعدة، كما يمكن لكل قسم من أجزاء الذراع أن يدور حول محوره الخاص.

(1) مجموعة ذراع الرافعة

تتمثل وظيفة مجموعة ذراع الرافعة في توصيل الخرسانة التي يتم ضخها بواسطة آلية الضخ مباشرةً إلى موقع الصب الذي يشير إليه طرف ذراع الرافعة، وذلك عبر أنبوب التوصيل المثبت بالذراع، من خلال عملية تمديد الذراع وتدويره، بهدف تحقيق عملية توصيل الخرسانة وتوزيعها.

(2) البرج

تُعد البرج قاعدة لمجموعة ذراع الرافعة ونظام الضخ والهيكل أثناء عمل شاحنة الضخ، وتتيح لمجموعة ذراع الرافعة الدوران بزاوية 365 درجة. وتتألف من منصة دوارة، وآلية دوران، وبرج ثابت (إطار ربط)، ودعامات أذرع التثبيت (انظر الشكل أدناه). ويرتبط القرص الدوار العلوي بذراع التوزيع ويضغط على آلية الدوران. وأثناء العمل، تستند الأرجل الأربعة على الأرض لتوفير قاعدة ثابتة للذراع. ويتم تثبيت الذراع بالكامل على القرص الدوار ويمكنه الدوران 365 درجة مع القرص الدوار. كما يمكن لكل قسم من أقسام الذراع أن يدور حول محوره الخاص. وتتضافر هذه الحركات لوضع الخرسانة في أي موضع (ضمن نطاق العمل) دون وجود نقاط عمياء في عملية التوزيع.

(3) برج ثابت

تحتوي على خزان للزيت الهيدروليكي وخزان لمياه الشطف (الجانب الأيمن هو خزان الزيت، والجانب الأيسر هو خزان المياه)

(4) دعامة الامتداد

تتمثل وظيفة الذراع الداعم في تثبيت المركبة بأكملها على الأرض بشكل مستقر وتحمل عزم الدوران ووزن المركبة بأكملها بشكل مباشر.

رقم 3: النظام الهيدروليكي

يتألف النظام الهيدروليكي لشاحنة الضخ من نظام هيدروليكي للضخ ونظام هيدروليكي للذراع.

المكونات الهيدروليكية

(1) زيت هيدروليكي

تبلغ أفضل درجة حرارة تشغيل للزيت الهيدروليكي 55 درجة، بينما تبلغ أدنى درجة حرارة تشغيل 15 درجة. يجب استبدال الزيت الهيدروليكي كل ستة أشهر، كما يجب تنظيف خزان الزيت الهيدروليكي واستبدال قلب مرشح الزيت الهيدروليكي.

(2) خزان الزيت الهيدروليكي

يُعد خزان الزيت الهيدروليكي وسيطًا تشغيليًّا يتطلب درجة عالية من النظافة. ولذلك، لا يجوز فتح الغطاء العلوي لخزان الزيت الهيدروليكي بشكل عشوائي، وذلك لمنع اختلاط الشوائب بالزيت الهيدروليكي.

(3) مرشح الضغط العالي

(4) مقياس الضغط

(5) المركم

دور المركم: تخزين الطاقة والحفاظ على الضغط، وتزويد النظام بالزيت كمصدر طاقة احتياطي في حالات الطوارئ، وامتصاص الصدمات أو النبضات الضغطية، والحد من الاهتزازات والضوضاء، وما إلى ذلك.

(6) مضخة الزيت، المحرك

(7) صمام متعدد الاتجاهات

(8) مبرد الهواء

(9) تحديد ملحقات الخراطيم

رقم 4: نظام التحكم الكهربائي

نظام التحكم الكهربائي في  شاحنة مضخة الخرسانة  يتألف من صندوق تحكم كهربائي، ولوحة تشغيل، وجهاز تحكم عن بُعد، وما إلى ذلك. وتتألف لوحة التشغيل من ثلاثة أجزاء: لوحة تحكم محلية، ولوحة تحكم عن بُعد، ولوحة تحكم في الكابينة.

رقم 5: نظام الضخ

نظام الضخ هو المشغل لشاحنة ضخ الخرسانة، ويُستخدم لنقل الخرسانة بشكل مستمر عبر خط أنابيب التوصيل إلى موقع الصب. يتكون نظام الضخ من مجموعة قادوس التغذية، وآلية الضخ، وخط أنابيب التوصيل، ونظام التشحيم. وتتألف بنية آلية الضخ بشكل أساسي من مجموعة مكبس الخرسانة، واسطوانة الزيت الرئيسية، واسطوانة التوصيل، وحجرة الغسل، وقضيب الربط، وأجزاء أخرى.

To compare boom reach, chassis and inspection points before purchase, see our concrete pump truck selection guide.

اطلب عرض أسعار لمضخة مستعملة من شركة «ميكا براذرز تكنولوجي»

بفضل خبرة تزيد عن 15 عامًا، توفر شركة MECHA BROTHERS TECHNOLOGY مضخات الخرسانة عالية الجودة من الصين. تقدم شركتنا أسعارًا تنافسية، وخدمة تجديد مخصصة وفريدة من نوعها، بالإضافة إلى خدمة ما بعد البيع الفعالة والسريعة التي تلبي احتياجاتكم. إذا كنت بحاجة إلى المساعدة في شراء مضخة خرسانة، فإن شركة MECHA BROTHERS TECHNOLOGY جاهزة لخدمتك.