Pour exploiter pleinement les performances de la voiture et garantir le confort de ses utilisateurs, l'entretien du châssis est essentiel. La fréquence des vidanges d'huile moteur, en particulier, joue un rôle important.
Les différentes fonctions de l'huile moteur
1. Lubrification : l'huile s'infiltre entre les surfaces métalliques pour empêcher tout contact direct, réduisant ainsi les frottements. Tout en prévenant l'usure, elle contribue également à la fluidité des mouvements.
2. Protection anticorrosion : l'huile forme un mince film à la surface du métal afin d'empêcher la corrosion et la rouille provoquées par les gaz corrosifs et l'humidité.
3. Refroidissement : l'huile absorbe et évacue la chaleur générée à l'intérieur du moteur afin d'éviter toute surchauffe de celui-ci.
4. Étanchéité : l'huile s'infiltre entre la paroi du cylindre et le piston afin d'empêcher les fuites de gaz et de réduire la pression d'explosion dans la chambre de combustion, jouant ainsi un rôle d'étanchéité.
5. Nettoyage : l'huile permet d'éliminer les impuretés, telles que les copeaux de meulage et les gaz accumulés à l'intérieur du moteur, et de les disperser dans l'huile, ce qui permet de maintenir toutes les pièces du moteur propres.
Les risques liés à une vidange d'huile moteur effectuée trop tard
1. Usure : l'usure de la chemise de cylindre entraîne une augmentation de la consommation d'huile ;
2. Usure accrue des paliers du vilebrequin et du mécanisme de soupapes ;
3. Dépôts de carbone : l'adhérence des segments de piston entraîne un mauvais fonctionnement du piston, ce qui se traduit par une baisse de la puissance du moteur et, dans les cas les plus graves, par un frittage ;
4. Il y a un risque de corrosion.
Inspection et entretien quotidiens du châssis
1. Vérifiez le niveau d'huile :
Le niveau d'huile doit être vérifié au moins 5 minutes après l'arrêt du moteur diesel ; il doit se situer entre les limites supérieure et inférieure de la jauge.
2. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement :
En particulier lors des travaux d'hiver, vérifiez que le niveau d'antigel est suffisant et que le modèle utilisé est adapté à la température la plus basse du climat local afin d'éviter que le réservoir d'eau ne gèle.
3. Vérifiez si le filtre à air est encrassé et nettoyez-le tous les jours.
4. Quantité d'huile moteur à verser (la quantité d'huile à verser varie en fonction des différents modèles de moteurs)
FM12 : 33 litres
FM9 : 28 litres
4. Norme relative à l'huile moteur : VDS-2 ou VDS-3
L'huile Shell VG150 est recommandée
5. Fréquence de vidange d'huile moteur :
Moteur D12D : 22 500 kilomètres ou 10 000 litres d'huile, mais pas plus de 3 mois.
Moteur D9A : 20 000 kilomètres ou 7 000 litres d'huile, mais pas plus de 3 mois.
Étapes à suivre pour changer l'huile moteur
1. Vérifiez le niveau d'huile moteur sur une route plane, moteur arrêté. Si le véhicule est en pente ou si le moteur tourne, la mesure du niveau d'huile ne sera pas fiable ;
2. Avant d'ouvrir le bouchon du réservoir, afin d'éviter que des corps étrangers ne s'y introduisent, il convient de nettoyer au préalable l'orifice de remplissage et la zone autour du bouchon ;
3. Une fois l'huile moteur entièrement vidangée, il faut dévisser tous les bouchons de vidange suivants : (carter d'huile, filtre à huile principal, filtre divisé, radiateur d'huile, etc.) ;
4. Remplacer l'huile moteur lorsque le moteur est à l'arrêt mais encore chaud permet de gagner du temps, mais la température de l'huile reste élevée ; il convient donc de faire preuve de prudence lors de cette opération.
Remarque : ne mélangez pas différents types d'huile moteur.
Le rôle du refroidissement et de l'antigel
1. Effet rafraîchissant : refroidir le moteur pour éviter qu'il ne surchauffe ;
2. Protection antigel : l'eau gèle à 0 °C, ce qui peut entraîner la rupture du radiateur et de la chemise d'eau du moteur ; c'est pourquoi il est nécessaire d'utiliser de l'antigel ;
3. Effet anticorrosion : le système de refroidissement comporte différents types de métaux, et l'antigel permet d'empêcher les températures élevées, les gaz corrosifs, etc. d'oxyder et de corroder ces métaux ;
4. Augmenter le point d'ébullition.
Remarque : utilisez l'antigel Mobil ou Shell n° 45 comme liquide de refroidissement et antigel ; n'ajoutez pas d'eau.
Les dangers liés au fait de ne pas remplacer l'antigel à temps
1. Provoque l'obstruction du radiateur ;
2. Surchauffe du moteur ;
3. Divers produits en caoutchouc sont sujets au vieillissement ;
4. Fuites au niveau de la pompe à eau ;
5. Mélangé à l'huile moteur, ce qui provoque un frittage du moteur ;
6. Efficacité insuffisante du chauffage.
Remarque :
1. Après avoir remplacé l'huile de boîte de vitesses, démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 5 minutes, afin que l'huile puisse circuler dans le filtre et les conduites d'huile.
2. Une fois que le moteur est à l'arrêt depuis 5 minutes, vérifiez que le niveau d'huile de boîte de vitesses est correct ; sinon, faites l'appoint jusqu'au niveau spécifié.
3. Lors du remplacement de l'huile de boîte de vitesses, vérifiez si l'huile usagée contient des copeaux de métaux lourds ou d'autres corps étrangers.
Nouvelles :
Récemment, la grue Zoomlion de 63 mètres camion pompe à béton La marchandise vendue par Hunan Mech Brothers Technology Co., Ltd. a été chargée à bord du navire et est actuellement en cours d'acheminement.
A propos de nous :
Notre société est une société commerciale professionnelle pour machines de construction d'occasion, avec une équipe technique professionnelle. Nous aidons nos clients à réussir sur le marché international en appliquant les principes de gestion intègre, de haute qualité et de coopération gagnant-gagnant.
English 
French 
Spanish 
Arabic 
Russian 
Chinese 
