Une fois que les stabilisateurs avant et arrière sont en place, il faut vérifier que les roues avant et arrière du châssis sont en contact avec le sol et à niveau. Si ces conditions ne sont pas remplies, il faut actionner à nouveau les stabilisateurs jusqu’à ce qu’elles le soient.
Stabilisateur à un seul côté
● Lorsque l'espace est restreint, vous pouvez utiliser les stabilisateurs pour soutenir un côté.
● Déployez tous les stabilisateurs dans le sens de déploiement de la flèche et calez-les, puis calez directement les stabilisateurs situés de l’autre côté. À ce stade, l’angle de rotation admissible de la flèche est de 120° du côté où se trouvent les stabilisateurs de la camion pompe sont déployés.
Opération de repliement des stabilisateurs avec commande de proximité :
1. Réglez le bouton ” Commande locale/à distance ” du boîtier de commande des stabilisateurs sur la position « Commande locale ».
2. Vérifiez que la flèche est complètement repliée, qu'aucun message d'alarme “ arrêt d'urgence ” n'apparaît à l'écran et qu'aucun obstacle ne se trouve dans la zone de repliement des stabilisateurs.
3. Actionnez la poignée de la vanne de commande des stabilisateurs pour abaisser les stabilisateurs arrière des deux côtés (prenons comme exemple le stabilisateur arrière droit).
4. Actionnez la poignée de la vanne de commande des stabilisateurs pour abaisser les stabilisateurs avant des deux côtés (prenons comme exemple le stabilisateur arrière droit).
5. Actionnez la poignée de la vanne de commande des stabilisateurs pour replier les stabilisateurs avant et arrière des deux côtés (en prenant comme exemple la vanne de commande du stabilisateur droit).
6. Une fois les quatre stabilisateurs entièrement repliés, il est impératif d'activer le dispositif de verrouillage de sécurité des stabilisateurs afin d'éviter qu'ils ne se déploient pendant la conduite et ne provoquent des accidents.
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