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Dysfonctionnement d'un camion-pompe à béton : le vérin hydraulique principal change de direction très lentement.
Phénomène et causes : lorsque le camion-pompe pompe du béton ou lorsqu'il est à vide, le vérin hydraulique principal effectue un mouvement de va-et-vient et change de direction environ deux fois...

Panne d'une pompe à béton : Panne d'une pompe à béton :
Un tuyau a éclaté.
Phénomène et causes : le tuyau a été utilisé pendant trop longtemps, ce qui a entraîné une usure interne et provoqué des fissures pendant son fonctionnement.
Élimination d'urgence...

Il y a plusieurs éléments à prendre en compte lorsque vous choisissez le châssis idéal pour votre camion-pompe à béton, afin que votre véhicule ne s'effondre pas dès la première utilisation. En effet, le châssis est la colonne vertébrale du camion. Il….

Une fois que les stabilisateurs avant et arrière sont en place, il faut vérifier que les roues avant et arrière du châssis sont en contact avec le sol et à niveau. Si ces conditions ne sont pas remplies, il faut actionner à nouveau les stabilisateurs jusqu’à ce qu’elles le soient.<...

Les camions-pompes à béton sont largement utilisés dans le secteur de la construction en béton ; leurs avantages sur le marché se traduisent principalement par les aspects suivants :
1. Grande flexibilité :
Le camion-pompe à béton est équipé d'une flèche repliable et télescopique, ce qui permet...

Châssis MERCEDES-BENZ camion-pompe à béton opération de basculement de la cabine
Préparatifs avant le basculement : 1. Vérifiez que le levier de vitesses est au point mort et que le frein à main est serré ; sinon, le dispositif de basculement automatique va….

Vous connaissez ces gros camions qui transportent du béton et qui le déversent pour construire des routes, des maisons et d’autres ouvrages ? Ces véhicules, que nous appellerons « camions-pompes à béton », comportent divers éléments essentiels à leur bon fonctionnement. Je….

Les professionnels du bâtiment à la recherche d'une pompe à béton de 63 mètres doivent tenir compte des avantages et des inconvénients des flèches à 6 sections et à 7 sections. Dans cette étude, les lecteurs découvriront la différence entre les deux et comment...

Dysfonctionnement d'un camion-pompe à béton : les stabilisateurs ne peuvent pas être rétractés après avoir été déployés.
Phénomène et causes : Une fois l'opération de pompage terminée, les pieds déployés ne peuvent pas être rétractés. Ou bien, pendant les opérations de pompage, le verrouillage hydraulique qui soutient...

Il est très important d'assurer une bonne lubrification de l'arbre de malaxage et des logements de roulements de la camion-pompe à béton. Une bonne lubrification permet d'améliorer considérablement la durée de vie et les performances de fonctionnement des pièces.
Contrôle de la lubrification...