Traitement d'urgence des défaillances des camions-pompes à béton - Partie 19

Dysfonctionnement du camion pompe à béton :

Le cylindre d'huile principal change de direction très rapidement

Phénomène et raisons :

Pendant le pompage à basse pression, le cylindre d'huile principal change de direction très rapidement, ce qui fait que le piston de béton n'est pas en place pendant le fonctionnement, ce qui entraîne une faible pression directionnelle et l'impossibilité de pomper.

1. La vanne d'obturation dans la zone de haute pression est endommagée ;

2. Le joint du cylindre d'huile principale est endommagé

Méthodes d'élimination d'urgence :

1. Passer de l'état de pompage basse pression à l'état de pompage haute pression ;

2. Passer à l'état de haute pression, et lorsque la course du cylindre principal devient plus courte, effectuer immédiatement une opération inverse du cylindre principal pour allonger la course du cylindre principal, puis procéder au pompage. Après avoir pompé le béton, remplacez le joint du cylindre à huile principal.

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