Interventions d'urgence en cas de panne des camions-pompes à béton – Partie 18

Dysfonctionnement du camion pompe à béton :

Le vérin hydraulique principal change de direction très lentement.

Phénomène et raisons :

Lorsque le  Les camions-pompes pompent du béton  ou, lorsqu'il est vide, le vérin principal avance lentement et change de direction environ deux fois par minute.

1. Transistor Darlington endommagé sur le circuit imprimé ;

2. Fiche du servomoteur électrique desserrée ou borne de la bobine du servomoteur électrique oxydée ;

3. Le point de sortie Q0.0 de l'automate est endommagé

Méthodes d'élimination d'urgence :

1. Reliez la sortie de l'armoire électrique de la ligne 20 à la ligne 40. À ce stade, la course de fonctionnement du  camion pompe  est à son débit maximal et ne peut pas être réduit. Lorsqu'une pompe à faible débit est nécessaire, passez du mode de pompage à basse pression au mode de pompage à haute pression (en cas d'obstruction dans le circuit de pompage à haute pression, inversez immédiatement le sens de rotation de la pompe et utilisez une pompe positive à basse pression, sinon cela entraînerait l'éclatement du collier de serrage).

2. Retirez la fiche proportionnelle de la pompe à huile principale et vérifiez qu'il n'y a pas de circuit ouvert ni de traces d'oxydation ;

3. Le point de sortie de l'automate est endommagé ; on applique alors la même procédure que dans le cas a).

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